安科瑞 繆凱倫

摘要：本文重點表述了物聯(lián)網智能照明系統(tǒng)的組成、應用與實現(xiàn)方法，通過物聯(lián)網智能控

制技術和LED光源結合應用于地下車庫等公共區(qū)域的照明，其節(jié)能率高達90％以上，*解決了LED照明應用領域高成本的問題，創(chuàng)造了經濟效益、環(huán)境效益和社會效益。  

關鍵詞：物聯(lián)網智能照明系統(tǒng)；智能照明控制系統(tǒng)

1．工程概況

 本工程建筑名稱為花樣年·福年廣場，建設單位為成都諾亞舟實業(yè)有限公司，由四川省設計院設計，江蘇省華建建設股份有限公司總承包。此工程位于成都市區(qū)南部規(guī)劃新區(qū)，總建筑面積約l7萬m2， 包含商業(yè)辦公、商業(yè)公寓式辦公、地下停車庫、商業(yè)等，共3棟塔樓。防火設計的建筑分類為I類；其耐火等級為一級。 【文獻標志碼 】B該項目地下室照明區(qū)域的面積約為17267m2， 根據電氣圖紙可知，一1層停車場按原傳統(tǒng)照明方案設計了1387盞T5/32W(含鎮(zhèn)流器功耗4W盞 )的單/雙管熒光燈(不含設備房燈具)，總共分為6個照明配電柜進行分區(qū)控制。本方案擬采用1387盞12W的物聯(lián)網LED按需照 明車庫燈進行替換。根據其現(xiàn)場設置的照明配電箱進行分區(qū)控制，每個照明分區(qū)設置個智能照明控制器，共6個智

每個照明分區(qū)設置一個智能照明控制器，共6個智 能照明控制器。由市電配電箱先引一路AC220V線路接入智能照明控制器 上，再將每個相應照明區(qū)域燈具回路的相線和火線接到控制該區(qū)域的智能照明控制器上即可。

4．施工工藝

(1)車庫分為6個照明配電箱進行控制，設計采用6個智能照明控制器對照明燈具進行分區(qū)控制。

(2)車道燈分為兩種照明模式，無人車活動時車道燈自動切換為“二亮一 "、“循環(huán)亮"模式；當人來車往時，該區(qū)域車道部分的燈具全部點亮，給司機和行人提供開闊、明亮的照明視覺效果。

(3)車位燈實行單獨點亮模式 ，當人車進入該區(qū)域時，車道部分的燈具全部點亮，而車位部分的燈具不聯(lián)網點亮，只有當有車或行人進入該車位時，該車位的燈具才點亮，從而實現(xiàn)按需照明的效果，杜絕浪費。

(4)在車庫的出入口和每個防火分區(qū)的連接處設置常亮燈。

(5)本項目設計采用1387盞T8/12W的物聯(lián)網LED按需照明車庫燈作為車庫照明設備，其中車道燈1048盞，車位燈339盞。 (6)車道部分實行聯(lián)網感應點亮控制 ，人來車往該區(qū)域的車道燈全部點亮，無人或車活動時自動切換為“二亮一 "的按需照明模式 ，且實行“循環(huán)亮 "的工作模式，每隔30min自動更換一次“二亮一"的點亮燈具，讓每一盞照明燈具都得到“休息 "，便于散熱，延長燈具的使用壽命。車位部分不實行聯(lián)網控制 ，只有當行人或車輛進入該車位時，燈具才點亮 ，當車主離開車位后的308內車位上燈自動熄滅。

(7)地下車庫車道照明平均照度按75Lux設計，車位照明平均照度按50Lux設計。

5．經濟效益分析

(1)產品優(yōu)點 ：1)穩(wěn)定性好、安全性高、智能化程度高、壽命長 ；

      2)模塊化集成：可以方便、快速地安裝、拆除或 更換該系統(tǒng)的某一部分或者全部 ；

      3)多重節(jié)能管理：通過整合 LED節(jié)能 照明技術和智能控制技術，實現(xiàn)“按需照明"管理，無人或車輛通過時，系統(tǒng)自動關閉部分燈具，大大降低了能耗 ；

      4)分區(qū)控制管理：將每個防火分區(qū)的照明燈具分為3～4的照明區(qū)域，更能體現(xiàn)“按需照明"的理念，節(jié)能效果明顯；

      5)安裝便捷：本燈具不需改變原有照明線路和電壓，只需更換燈具和在照明配電箱安裝控制模塊，將每個 照明區(qū)域的相線和零線分開即可，非常快捷、方便。

(2)經濟效益分析：

     1)傳統(tǒng)照明每年耗電約38．88萬kWh。假設商業(yè)用電1元/kWh，則每年電費支出為38.88萬元。公式計算如下：44384Wx24hx365d=388803kWh=38.88萬kWh。

     2)傳統(tǒng)照明5年的維護費用約：1387盞x0.4x22元/盞×5年=61028。以4O％為燈具的更換系數(shù)為例，熒光燈約每年需更換一批，22元為燈具的單價(以雷士照明T51 28W熒光燈為例)。

     3)地下車庫安裝“物聯(lián)網LED按需 照明車庫燈"后，系統(tǒng)整體節(jié)電率83％以上(節(jié)電率90％依據：采用低能耗 LED燈具、智能控制手段)。 ①車道燈年耗電量：(按1048盞每天工作6h計算)車道燈全功率點亮時的年耗電量:1048×12Wx 6hx365d=27541kWh：車道燈“二亮一"、“二分之一亮"時的年耗電量：(按 524盞每天工作 18h計算)524盞x6Wxl8hx 365d=20656kW h： 車道燈 的年耗 電量 為 ：27541kWh+20656kWh= 48197 kW h； ② 車位燈年耗電量 ：(按 339盞連續(xù) 3h全功 率點亮計算)339盞x12Wx3hx365d=16658kWh；LED燈的年耗電量為：48197kWh+16658kWh = 64855 kW h。

     4)采用物聯(lián)網LED按需照明車庫燈后的年節(jié)約電量為：年節(jié)約電量=傳統(tǒng)照明年耗電量一物聯(lián)網LED按需照明車庫燈年耗電量_388803kWh_64855kWh= 323948kWh=32．39萬 kW。如果 以商業(yè)用電1元/ kWh，則每年可節(jié)約電費為32.39萬元。

     5)節(jié)電率=物聯(lián)網LED按需照明車庫燈年節(jié)電量／f~統(tǒng)照明年耗電量：323948／388803×100％=83。

     6)投資回收期：約1年 回收期=物聯(lián)網 LED按需照明車庫燈造價一傳統(tǒng)照明5年的維護費用/年節(jié)約電費=40.7萬元一6.1萬元，32.39=1.06(約13個月)。

6.安科瑞為物聯(lián)網智能照明控制提供解決方案

6.1安科瑞智能照明監(jiān)控系統(tǒng)采用分層分布式結構，即站控層，通訊層與間隔層； 如圖（1）所示：

圖（1）網絡拓撲圖

間隔設備層主要為：開關驅動器，這些裝置分別對應相應的一次設備安裝在電氣柜內，這些裝置均通過現(xiàn)場KNX總線組網通訊，實現(xiàn)數(shù)據現(xiàn)場采集。

網絡通訊層主要為：智能照明網關，其主要功能為把分散在現(xiàn)場采集裝置集中控制，同時遠傳至站控層，完成現(xiàn)場層和站控層之間的數(shù)據交互。

站控管理層：設有高性能工業(yè)計算機、顯示器、UPS電源、打印機等設備。監(jiān)控系統(tǒng)安裝在計算機上，集中采集顯示現(xiàn)場設備運行狀況，以人機交互的形式顯示給用戶。 以上開關模塊均采用KNX總線傳輸，一般都采用4根連線，接線簡單方便，傳輸距離可達1.2km。

5.2安科瑞智能照明系統(tǒng)組成

1. 定時控制

通過時鐘管理器，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的有關區(qū)域照明的定時和自動管理功能，實現(xiàn)公共通道、景觀照明、泛光照明、車庫照明定時控制。如百葉窗定時升降、集中供熱定時調節(jié)、節(jié)假日照明定時關閉、定時通知等。

2. 場景控制

智能照明控制系統(tǒng)根據各個部門的需求，設定不同種類的場景模式，進行各種照明燈光的組合，達到美化工作環(huán)境的效果；結合人體感應傳感器，當人員離開時，關閉所有該會議室照明。

3. 實時監(jiān)控

中控室，配置一臺中控主機，所有照明控制設備，通過KNX網關，接入監(jiān)控系統(tǒng)，操作管理人員，可以通過中控電腦，實時監(jiān)視總線、區(qū)域、樓層、樓棟等照明狀態(tài)，并可根據需求進行控制調整。系統(tǒng)繪圖工具支持向量圖和多層頁面，圖形頁面縮放方便，切換簡單，支持DXF、WMF、BMP、JPG、ICON等圖形對象的嵌入、支持二維、三維圖元的繪制，增加可視化的空間效果。

4. 報警處理

系統(tǒng)提供了警報處理能力，用戶可采用編程來完成不同的任務，當某種警報條件出現(xiàn)時應做什么，可由用戶自行確定。

5.事件通報 系統(tǒng)提供了事件通報功能，支持郵件通報、文本輸出以及事件驅動打印，可按照用戶預先設置的條件，觸發(fā)事件通報功能。

6.3設備選型